原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
针对行车原设计中存在严重啃轨、输入驱动断轴问题,通过对原驱动方式的受力分析,计算出原传动所提供的扭矩,将原双驱动方式更换为四驱动,同时更改原行车行走轮结构形式,生产实践证明,此改进可降低设备故障率,节省检修费用。
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机器人
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驱动系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 行车大车行走机构设计改进
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 行车大车 行走机构 啃轨 参数选配
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 158-159
页数 2页 分类号 TH122
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
行车大车
行走机构
啃轨
参数选配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导