原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对当前轮腿式越障机器人的局限性,设计了一种新型的车轮可变结构机器人,该机器人可以在轮腿之间自如切换.介绍了可变结构车轮的工作原理,该机构在平坦地面上运动以轮子模式行走,当遇到障碍物切换为类花瓣模式越过障碍.对车轮在两种模式下的直行与转弯过程进行理论分析,建立了运动学仿真模型,并对模型进行求解.为了验证分析结果,采用Adams软件对车轮的越障过程与复杂路面行走进行了运动仿真.仿真结果表明,设计的车轮结构可行性较高,具有轮式机构的稳定性,同时具有腿式机构较高的越障能力,使机器人可以适应多种复杂的路况环境.
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文献信息
篇名 可变形轮腿式机器人行走机构设计与研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 轮腿式 越障机器人 可变形车轮
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 157-161
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏晓华 20 135 4.0 11.0
2 翟建华 11 4 2.0 2.0
3 吴福晓 2 0 0.0 0.0
4 罗海东 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮腿式
越障机器人
可变形车轮
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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总被引数(次)
31469
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