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摘要:
为减小高液限土弃方处理或改良填筑造成的经济损失,通过室内试验研究了高液限土的基本特性,并结合现场路填筑试验,研究了其直接填筑性能和相应的质量控制参数.研究结果表明:高液限粘土和舍砂高液限粘土可用于路堤直接填筑,填筑质量宜通过含水率、压实度、空气率3个参数控制;填筑过程中含水率应满足-2%≤w-w.p≤6%;填筑碾压后的压实度应大于90%;高液限粘土空气率控制范围为4%≤va≤8%,含砂高液限粘土空气率控制范围为va≤13%.
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内容分析
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文献信息
篇名 高液限土路堤直接填筑质量控制参数研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 交通运输
关键词 高液限土 路堤 直接填筑 压实度 空气率 控制参数
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 449-454
页数 6页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高液限土
路堤
直接填筑
压实度
空气率
控制参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
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