盾构隧道同步注浆浆液配合比优化设计

• 作者: 周麟 施墨华 毛文
• 来源期刊: 武汉工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构法 水泥砂浆 正交试验设计 配合比
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: TU50
• 字数: 2887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2869.2013.09.006

摘要

盾构法施工过程中,盾尾同步注浆对控制隧道轴线上浮和地面沉降起着至关重要的作用.为使盾构隧道同步注浆浆液具有较好的工作性能,选用水泥、粉煤灰、膨润土、砂、水作为原材料,采用正交设计的方法进行试验,探讨了浆液各原材料对浆液稠度、凝结时间、泌水率、7d抗强度等指标的影响规律及同步注浆浆液配比的优化方向.试验表明:水泥是影响凝结时间和抗压强度的主要因素,水泥的加入能够缩短凝结时间、增大抗压强度和降低泌水率;粉煤灰能改善浆液和易性;膨润土有增稠、保水的作用,能提高浆液稳定性,但掺量要控制在一定范围内;砂作为浆液骨料起填充作用,主要影响浆液稠度,砂的用量与浆液稠度大小呈反比趋势;水是影响泌水率的主要因素,用水量增加导致浆液泌水率、稠度增大,凝结时间变长.最优的配合比为:水泥;粉煤灰:膨润土:砂:水为160∶400 ∶50 ∶830 ∶360,制备的浆液稠度为11～12 cm,凝结时间为10～13 h,泌水率不高于3％,7d抗压强度不低于2 MPa.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周麟	武汉工程大学环境与城市建设学院	10	46	3.0	6.0
2	毛文	武汉工程大学环境与城市建设学院	1	12	1.0	1.0
3	施墨华	武汉工程大学环境与城市建设学院	2	12	1.0	2.0