原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对传统人工势场法在智能车辆局部路径规划中未充分考虑车辆动力学和运动学约束的不足,提出一种基于动态虚拟障碍物的局部路径规划方法.首先根据环境、车辆运行状态和道路交通规则分析车辆行驶安全性并获得虚拟车道线的解析表达,再进行车辆驾驶行为决策并生成受约束的动态虚拟障碍物,最后采用考虑动力学和运动学约束的改进人工势场法进行局部路径规划.仿真实验表明,该方法在保证动力学和运动学约束的前提下,能够在不同初始速度、相对速度和相对距离工况下获得较好的规划性能.
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文献信息
篇名 基于动态虚拟障碍物的智能车辆局部路径规划方法
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 动态虚拟障碍 动力学 运动学 局部路径规划
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TP41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄智 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 26 240 10.0 14.0
2 吴乙万 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 5 58 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态虚拟障碍
动力学
运动学
局部路径规划
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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