原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
针对RRT算法随机性大、收敛速度慢和偏差性的问题,采用双向随机树和多棵局部随机树的探索与合并.增加引力分量,使双向随机树朝着各自目标方向生长,减少了算法的随机性.基于障碍物周围均匀生成若干根节点,对根节点增加斥力分量,生成多棵局部随机树.快速寻找可通行的路径,减少扩展过程中对障碍物的检测时间,加快算法的收敛速度,改善了算法的偏差性.用MATLAB进行虚拟仿真,验证了该算法的正确性.
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文献信息
篇名 基于RRT改进的智能车辆路径规划算法
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 智能车辆 快速搜索随机树 路径规划 障碍物斥力函数
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 算法分析与研究
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.jsjsyzdh.201904016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨家富 南京林业大学机械电子工程学院 38 93 6.0 7.0
2 布升强 南京林业大学机械电子工程学院 4 6 1.0 2.0
3 朱林峰 南京林业大学机械电子工程学院 5 5 1.0 2.0
4 施杨洋 南京林业大学机械电子工程学院 7 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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智能车辆
快速搜索随机树
路径规划
障碍物斥力函数
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期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
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