原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
根据传统快速搜索随机树算法(rapidly random-exploring trees,简称RRT)搜索速度快、所需时间短,但随机性大以及约束不足等特点,建立了直道和弯道的期望路径模型,采用高斯分布描述随机采样点,并引入启发式搜索机制,改进RRT算法.与原算法仿真对比,结果表明:改进算法所规划的路径质量显著提高,规划时间缩短一倍.同时,在Prescan软件中搭建直道和弯道仿真场景,跟随规划路径,结果表明:改进后RRT算法所得路径具有很好的跟随效果,且侧向加速度在车辆稳定性要求范围内,说明采用改进后的RRT算法进行汽车局部路径规划可行实用.
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文献信息
篇名 改进RRT在汽车避障局部路径规划中的应用
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 快速搜索随机树 汽车局部路径规划 高斯分布 路径跟随
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 30-37
页数 8页 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2017.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋晓琳 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 67 811 16.0 25.0
2 曹昊天 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 6 92 5.0 6.0
3 周南 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 2 32 1.0 2.0
4 黄正瑜 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 1 32 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
快速搜索随机树
汽车局部路径规划
高斯分布
路径跟随
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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