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摘要:
通过模拟某型飞机前起落架收放作动筒,探索收放液压回路阻尼(包括作动筒缓冲区)对前起落架放下性能的影响.经过仿真分析并经试验验证,减小收放液压回路阻尼可明显减少起落架放下时间,但对起落架克服气动载荷的能力帮助不大,此结论对带液压回路阻尼的机械系统具有较好的参考意义.
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文献信息
篇名 飞机前起落架收放回路液压阻尼影响研究
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 液压 阻尼 应急放
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19
页数 分类号 TH137.7
字数 2652字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄喜平 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部 9 24 3.0 4.0
2 陆波 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部 9 19 2.0 4.0
3 曹丹青 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部 6 21 2.0 4.0
4 周华 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部 3 2 1.0 1.0
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液压
阻尼
应急放
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6596
论文1v1指导