基于DSP的电动汽车驱动控制系统的设计

• 作者: 孙伟 曾盈 赵羿伟
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁同步电机 直接转矩控制 DSP
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 机电一体化
• 页码范围: 667-670,675
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3109字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车的开发前景十分广阔.目前在电源技术未取得突破的情况下,驱动电机及其控制系统的设计显得尤为重要.针对这一问题,在研究永磁同步电机控制系统结构的基础上,设计了基于DSP的电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统.对其控制系统进行了部分硬件电路的设计,并给出了系统控制的流程图,包括主程序、电机驱动程序及故障处理程序.对该直接转矩控制系统进行实验,可以实现DTC控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙伟	中国矿业大学信息与电气工程学院	105	523	13.0	17.0
2	赵羿伟	中国矿业大学信息与电气工程学院	8	12	2.0	3.0
3	曾盈	中国矿业大学信息与电气工程学院	4	6	1.0	2.0