基于直接驱动技术的AMT换挡系统

• 作者: 常思勤 李波 林树森
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直接驱动 机械式自动变速器 二自由度 电磁执行器 换挡时间
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 934-940
• 页数: 7页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3851字
• 语种: 中文

摘要

为减少机械式自动变速器( AMT )换挡时间，研制了一种基于直接驱动技术的AMT换挡系统，核心器件是二自由度电磁执行器。描述了执行器结构和工作原理，并建立执行器电、磁、机耦合的仿真模型。在保证较好的换挡品质的前提下，从高性能执行器的应用、换挡分段控制方法、换挡力规律以及换挡重叠协调控制等方面分析了减少AMT换挡时间的可行性。通过台架试验获得了基于直接驱动技术的AMT换挡系统减少换挡时间的定量结果。结果表明在保证较好换挡品质的前提下，该系统是有效的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常思勤	南京理工大学机械工程学院	153	1220	19.0	23.0
2	李波	南京理工大学机械工程学院	16	52	4.0	6.0
3	林树森	南京理工大学机械工程学院	7	44	4.0	6.0