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摘要:
利用TRAINCGF算法构建矿用卡车外部环境参数与卡车单位燃油消耗的BP神经网络预测模型.模型的输入信息为阶段产量、平均运距、平均高差、故障率、道路质量、司机操作、天气状况和日常维护,输出信息为单位油耗.BP神经网络模型为8-12-1结构,动量因子和学习因子分别为0.7和0.5.模型测试结果表明,相对误差最大值为4.5237%,相对拟合率值为0.9513,模型精度较高.该模型可为卡车油耗考核和油库进油提供参考.
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文献信息
篇名 矿用卡车单位油耗的神经网络预测
来源期刊 有色金属(矿山部分) 学科 交通运输
关键词 矿用卡车 神经网络 作业环境 单位油耗
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 矿山设备
研究方向 页码范围 32-35,40
页数 5页 分类号 U495
字数 2445字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4172.2013.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温廷新 辽宁工程技术大学工商管理学院 68 340 10.0 14.0
2 马龙梅 辽宁工程技术大学工商管理学院 4 15 3.0 3.0
3 唐小龙 辽宁工程技术大学工商管理学院 4 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
矿用卡车
神经网络
作业环境
单位油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
有色金属(矿山部分)
双月刊
1671-4172
11-1839/TF
大16开
北京市南四环西路188号总部基地18区23号楼
2-462
1949
chi
出版文献量(篇)
2599
总下载数(次)
2
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导