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焊接钢吊车梁抗疲劳加固的实验研究与分析
焊接钢吊车梁抗疲劳加固的实验研究与分析
作者:
曹芙波
秦愫
魏宏刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢吊车梁
疲劳裂缝
偏心荷载
加固
摘要:
为了探索一种加固方法能够有效的延长焊接钢吊车梁的疲劳寿命,通过角钢和高强螺栓对腹板及上翼缘进行加固,上翼缘与腹板的局部刚度增加,使得上翼缘变形受偏心荷载的影响减小,偏心侧上翼缘的挠度比加固前减小;通过脉动试验机进行200万次偏心集中荷载作用的加载实验,并对加固前后裂缝尖端主应力的大小及方向的变化分析,可以得出焊接钢吊车梁加固后的梁腹板应力差降低67.3%,偏心荷载产生的拉应力降低86.4%,应力幅降低24.2%。试验也验证了用角钢、高强螺栓对上翼缘及腹板进行加固这种方案的可行性,它延长了焊接钢吊车梁的疲劳使用寿命,对工业厂房中存在的焊接钢吊车梁的加固及维护有很好的指导意义。
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文献信息
篇名
焊接钢吊车梁抗疲劳加固的实验研究与分析
来源期刊
广西大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
钢吊车梁
疲劳裂缝
偏心荷载
加固
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
建筑结构
研究方向
页码范围
832-837
页数
6页
分类号
TU391
字数
3383字
语种
中文
DOI
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曹芙波
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加固
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
主办单位:
广西大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-7445
CN:
45-1071/N
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
邮发代号:
28832转3
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
4586
总下载数(次)
8
总被引数(次)
23980
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