现代环形交叉口与信号控制交叉口服务特性的仿真对比

• 作者: 吴中 李月明
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 现代环形交叉口 信号控制交叉口 车辆延误 V/C 排队长度 VISSIM
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 字数: 2984字
• 语种: 中文

摘要

通过VISSIM软件建立现代环形交叉口的模型进行仿真,主要以车辆延误、V/C、排队长度三个指标来比较现代环形交叉口和信号交叉口在交通流量从低到高条件下的服务状态.研究结果表明,在交叉口流量较低的情况下现代环形交叉口的服务水平要比信号交叉口好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴中	河海大学土木与交通学院	79	476	12.0	18.0
2	李月明	河海大学土木与交通学院	1	2	1.0	1.0