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摘要:
资源和环境问题是世界面临的两大问题,开发清洁代用燃料汽车和提高汽车排放水平成为汽车工业的重要研究课题.我们以某公司增压中冷柴油机为基础,基于电控稀薄燃烧技术对部分零部件进行结构优化设计,并采用国际先进的NG电控燃气系统,研发了一种大功率NG发动机.通过大量的匹配与优化试验,完成了NG发动机控制系统的开发与标定工作.试验验证及用户使用表明,该机动力性和经济性完全达到了设计指标及用户使用的要求,排放达到了国Ⅳ标准.
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涡轮增压
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稀薄燃烧
λ型氧传感器
转矩预估
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于电控稀薄燃烧的大功率NG发动机开发与优化研究
来源期刊 现代制造技术与装备 学科
关键词 NG发动机 稀薄燃烧 国Ⅳ排放标准
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工艺与装备
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 3448字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施崇槐 5 24 2.0 4.0
2 姜在先 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
NG发动机
稀薄燃烧
国Ⅳ排放标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
总被引数(次)
14707
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