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全自主移动车辆控制系统研究
全自主移动车辆控制系统研究
作者:
千应庆
李铁
王晓锋
聂文琪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全自主移动车辆
VxWorks系统
现场总线CAN
插值计算
摘要:
全自主移动车辆作为典型的地面无人车辆,以先进的传感器技术、通讯技术为核心,以先进的移动平台为载体,能够代替人类按照规划路径进行自主导航,完成任务.针对全自主移动车辆开发了实时性和可靠性极高的VxWorks嵌入式系统,采用了现场总线CAN及对电机速度控制运用了插值计算方法,并对该控制系统进行了实验论证.结果表明,该控制系统满足车辆自主控制的实时性和可靠性要求.
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文献信息
篇名
全自主移动车辆控制系统研究
来源期刊
机床与液压
学科
工学
关键词
全自主移动车辆
VxWorks系统
现场总线CAN
插值计算
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
96-98
页数
分类号
TK323
字数
1633字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3881.2013.03.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王晓锋
76
470
12.0
17.0
2
聂文琪
5
14
2.0
3.0
3
千应庆
3
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李铁
2
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
全自主移动车辆
VxWorks系统
现场总线CAN
插值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
主办单位:
广州机械科学研究院
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-3881
CN:
44-1259/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市黄埔区茅岗路828号
邮发代号:
46-40
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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