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摘要:
全自主移动车辆作为典型的地面无人车辆,以先进的传感器技术、通讯技术为核心,以先进的移动平台为载体,能够代替人类按照规划路径进行自主导航,完成任务.针对全自主移动车辆开发了实时性和可靠性极高的VxWorks嵌入式系统,采用了现场总线CAN及对电机速度控制运用了插值计算方法,并对该控制系统进行了实验论证.结果表明,该控制系统满足车辆自主控制的实时性和可靠性要求.
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文献信息
篇名 全自主移动车辆控制系统研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 全自主移动车辆 VxWorks系统 现场总线CAN 插值计算
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-98
页数 分类号 TK323
字数 1633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓锋 76 470 12.0 17.0
2 聂文琪 5 14 2.0 3.0
3 千应庆 3 13 2.0 3.0
4 李铁 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
全自主移动车辆
VxWorks系统
现场总线CAN
插值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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