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摘要:
以高速动车组制动系统为研究对象,通过对制动系统的工作原理的分析,建立了制动系统的仿真模型,并对制动系统的系统特性进行了仿真计算.基于LMS公司推出的多学科仿真平台AMESim软件建立制动系统多学科数字化仿真分析平台,通过多学科耦合仿真洞察和获取更多的产品属性,研究工作为高速动车组制动系统的优化设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 高速动车组制动系统建模与仿真分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 高速动车组 制动系统 仿真分析
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U266.2.8.331+.9
字数 1315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.05.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲秋芬 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 6 4 1.0 1.0
2 张新永 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 1 2 1.0 1.0
3 尹方 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 5 37 3.0 5.0
4 杨永勤 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 5 33 3.0 5.0
5 谢春杰 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 2 10 2.0 2.0
6 孟庆栋 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2016(1)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
制动系统
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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