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摘要:
为研究布气口水平位置对舰船甲板气流牵引式循环升温防冻效果的影响,利用专用的模拟实验装置,分别进行布气口布置于模拟甲板中心位置、内侧中心及外侧中心时的对比实验.结果表明:固定位置的单一布气口对模拟甲板的不同位置升温效果不同,不同位置的布气口对模拟甲板整体温度提升效果不同,当布气口位于模拟甲板中心位置时,模拟甲板整体温度提升最为迅速且效果最为显著.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 布气位置对舰船甲板升温效果影响的实验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 舰船甲板平台区域 升温技术 气流牵引式循环 布气口水平位置
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 舰船专项技术
研究方向 页码范围 168-171
页数 4页 分类号 U674.7
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.02.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金良安 海军大连舰艇学院航海系 150 742 14.0 20.0
2 解从伟 海军大连舰艇学院航海系 5 0 0.0 0.0
3 安中昌 海军大连舰艇学院航海系 4 0 0.0 0.0
传播情况
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1998(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
舰船甲板平台区域
升温技术
气流牵引式循环
布气口水平位置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导