液压悬置元件幅变特性的研究

• 作者: 乔雪冰 余卫 王登峰 胡杰宏 陈静 马天飞
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 液压悬置 幅变特性 动刚度 滞后角
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 604-607,639
• 页数: 5页
• 字数: 2466字
• 语种: 中文

摘要

本文中对某乘用车的液压悬置元件进行研究.首先通过试验得到它的动态特性曲线；然后利用AMESim软件建立其仿真模型,并进行仿真,以揭示其动刚度、阻尼滞后角随激励频率、振幅而变化的规律;最后,通过仿真计算研究了等效泵压面积、解耦盘截面积和解耦盘自由间隙对其幅变特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马天飞	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	24	815	13.0	24.0
2	王登峰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	125	1707	24.0	34.0
3	胡杰宏	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	19	2.0	2.0
4	陈静	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	48	533	14.0	21.0
5	余卫		1	10	1.0	1.0
6	乔雪冰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	17	2.0	2.0