哈尔滨地铁1号线车辆段雨水排水设计

• 作者: 任志群 崔佳 林晨 王栋 王立存 贾少斌
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通车辆段 雨水排水设计 雨水泵站
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: TU269
• 字数: 4003字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:哈尔滨地铁1号线车辆段主要承担全线车辆的停放、运用、整备、检修和救援工作,因此车辆段雨水排水安全尤为重要.在车辆段建成前,周边市政排水设施已经以较低设计标准建设完成,而车辆段排水设计标准较市政高,因此市政排水设施无能力接纳车辆段雨水.有必要对车辆段雨水排水设计进行详细分析,以确定合理排水方案.研究结论:通过研究得出:(1)应综合考虑哈尔滨地铁1号线车辆段周边市政雨水系统接纳能力、受纳河道洪水位和河底高程、综合管线等因素,同时考虑事故状态的排水安全;(2)将车辆段雨水采用雨水泵站排入附近河流,解决了暴雨时雨水排水出路问题;(3)将设计起点处的雨水管管径放大并连接成环,以提高事故情况下的应急排水能力,确保车辆段排水安全;(4)本设计可为其它类似的轨道交通车辆段雨水排水工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立存		8	22	3.0	4.0
2	任志群		5	31	2.0	5.0
3	林晨		3	31	2.0	3.0
4	崔佳		3	7	2.0	2.0
5	王栋		2	13	2.0	2.0
6	贾少斌		1	5	1.0	1.0