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摘要:
限速标志的识别是智能交通系统的重要环节.模板匹配法在目前的交通标志识别领域中应用比较广泛,传统的模板匹配法对于限速标志的识别容易出现拒识和误识的问题,正确识别率不高.将改进模板匹配算法应用于限速标志的识别中,将限速标志字符的直观形象抽取特征,并结合边缘模板匹配,对限速标志进行识别,并在Visual C++6.0环境下开发了限速牌识别软件系统.实验结果表明,基于改进模板匹配算法较传统模板匹配算法对限速标志的识别正确率有较大提高,识别率由80.95%提高到95.24%.
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文献信息
篇名 基于改进模板匹配的限速标志识别方法研究
来源期刊 西南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 限速标志 标志识别 模板匹配 字符特征 边缘提取
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 167-172
页数 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝诗平 西南大学工程技术学院 58 570 14.0 22.0
2 冯春贵 西南大学工程技术学院 6 106 5.0 6.0
3 贺园园 西南大学工程技术学院 6 108 5.0 6.0
4 王海军 西南大学工程技术学院 7 20 3.0 4.0
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限速标志
标志识别
模板匹配
字符特征
边缘提取
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引文网络交叉学科
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西南大学学报(自然科学版)
月刊
1673-9868
50-1189/N
大16开
重庆市北碚区天生路2号
1957
chi
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