高速、高坡、重载电气化铁路地面控制自动过分相工程设计的应用研究

• 作者: 朱建凯 罗文骥 罗星 蒲建刚
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地面控制自动过分相 正常转换时间 分相所 中性段转换区 远动监控
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: U224.9+1
• 字数: 6230字
• 语种: 中文

摘要

建议对地面控制自动过分相术语进行规范;为创新归纳工程设计的诸多内容,针对工程项目开展应用研究,梳理规范工程设计中各专业的分工和相关专业的配套接口设计原则、方法、内容;创新采用分相所箱体结构、八跨式或“N+n”的双断口绝缘锚段关节式电分相、系统供电远动通道接口及远动监控技术、土建工程设计要点;以及机车兼容配套等预算费用编列等问题;创新应用研究取得了青藏铁路西格复线、神朔铁路等多处地面控制自动过分相系统成功应用实例,得出创新应用研究先进科学可行的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗文骥		7	16	3.0	4.0
2	朱建凯		1	8	1.0	1.0
3	蒲建刚		1	8	1.0	1.0