空气动力学临界隧道交会理论与仿真研究

• 作者: 何德华 张岩 陈厚嫦 黄成荣
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气动力学 隧道 压力波 临界交会 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U451.3|U270.1
• 字数: 3403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.01.14

摘要

根据压力波的传播、反射和叠加原理,提出了交会产生最大压力变化幅值的隧道长度和进入时差的快速算法,并通过三维仿真计算,对京沪高速铁路运营的长编组动车组350 350 km/h临界隧道交会工况进行了计算,获得了该型动车组350 km/h等速临界隧道交会时各部位压力波波形以及变化幅值的量值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈厚嫦	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	13	76	5.0	7.0
2	张岩	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	21	111	5.0	9.0
3	何德华	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	17	79	5.0	8.0
4	黄成荣		1	5	1.0	1.0