骨架密实型沥青混合料细观结构的抗滑特性

• 作者: 刘涛 张肖宁 李东海 李智 邱志雄
• 来源期刊: 华南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 抗滑构造 细观结构 颗粒面积比 衰减率
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 交通与运输工程
• 页码范围: 107-112
• 页数: 6页
• 分类号: U416
• 字数: 3910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-565X.2013.04.018

摘要

从沥青混合料的细观结构角度开展研究,能够更丰富、更准确地反映抗滑构造及其变化规律,解决当前优质抗滑石料日趋匮乏情况下,如何设计出构造丰富、使用耐久的沥青路面表层材料的突出问题.文中设计了4种断级配的骨架密实型沥青混合料GAC-13,研发了模拟行车荷载及环境的搓揉试验评价装置,利用高精度工业CT对不同搓揉阶段试件进行扫描成像分析,提出采用抗滑构造影响区深度及衰减率等指标评价细观结构抗滑特性.结果显示,完全间断级配2.36 mm粒径,GAC-13可以获得更理想的抗滑构造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张肖宁	华南理工大学土木与交通学院	371	6973	41.0	59.0
2	刘涛	华南理工大学土木与交通学院	31	377	11.0	18.0
3	李智	华南理工大学土木与交通学院	92	839	17.0	25.0
4	李东海	华南理工大学土木与交通学院	3	17	2.0	3.0
5	邱志雄	华南理工大学土木与交通学院	1	7	1.0	1.0