四环板摆线齿轮减速器降噪分析

• 作者: 何卫东 刘爽 李力行 魏伟
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 降噪 试验 减速器
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 97-100,202
• 页数: 5页
• 分类号: TH142.4
• 字数: 2569字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.03.022

摘要

为了降低新型传动摆线齿轮减速器的噪声，对关键部件进行优化设计，采用试验手段对摆线齿轮减速器噪声及模态进行测试。综合测试结果发现减速器箱体及内部件固有频率在中频区域分布比较密集。当摆线轮与针轮啮合频率达到500 Hz以上将产生较大噪声；而当载荷达到50%以上时三齿轮传动对噪声贡献开始突显出来。最后提出避开固有频率、优化箱体结构及改进传动部件设计等减振降噪的措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何卫东	大连交通大学机械工程学院	82	403	10.0	18.0
2	魏伟	大连交通大学载运工具先进技术重点实验室	68	493	11.0	20.0
3	刘爽	大连交通大学载运工具先进技术重点实验室	9	37	4.0	6.0
5	李力行	大连交通大学机械工程学院	17	118	6.0	10.0