一种基于单神经元PID控制策略的汽车主动悬架系统研究

• 作者: 方振龙
• 来源期刊: 机械设计与制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 主动悬架 单神经元PID 仿真分析
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: TH122
• 字数: 1594字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-509X.2013.07.015

摘要

为了进一步提高汽车行驶过程中的平顺性和操纵稳定性,采用主动悬架取代被动悬架.而对于主动悬架这样一个典型的多变量、不确定性复杂系统的研究,关键问题就是控制策略的选取.针对目前主动悬架控制策略中存在的问题,本着简单、有效的原则,提出了将一种单神经元PID控制策略应用于汽车主动悬架系统中.研究结果表明,与其他控制策略相比,单神经元PID控制策略可靠,更具优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方振龙		15	55	3.0	7.0