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摘要:
直升机传动系统无油状态下的温度场分布是直升机工业普遍关注的问题,本文以直升机主减中换向锥齿轮传动系统为研究对象,基于热网络法建立了该系统的温度场计算模型;编程计算了该系统各部件的热源、各部件与滑油和油雾空气之间的对流换热系数以及各部件之间的热阻;求解了该系统的稳态温度场,以稳态温度场为基础,提出了换向锥齿轮传动系统瞬态温度场的计算方法,并依据此方法建立了瞬态温度场计算模型,最终得到了该系统的瞬态温度场分布.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某直升机主减换向锥齿轮传动系统瞬态热分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 换向锥齿轮 热网络法 瞬态温度场
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1298-1302
页数 5页 分类号 TH132|V275.1
字数 2923字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍和云 南京航空航天大学机电学院 63 609 14.0 23.0
2 陆凤霞 南京航空航天大学机电学院 44 88 5.0 7.0
3 杨攀 南京航空航天大学机电学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
换向锥齿轮
热网络法
瞬态温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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