基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
按照国家侧面碰撞法规要求,以某国产经济型轿车为研究对象,建立了整车侧面移动壁障碰撞仿真模型,利用有限元软件Lsdyna对该车进行侧面碰撞仿真计算,并对仿真结果进行了分析.针对侧面碰撞中主要的承力及吸能部件,从结构形状、材料强度及厚度等方面进行了优化改进.仿真结果表明:优化后的模型车门和B柱的侵入量以及侵入速度明显减小,整车侧面碰撞的耐撞性得到提高.
推荐文章
某乘用车正面碰撞性能分析及结构优化
有限元仿真
正面碰撞
结构优化
某柴油乘用车排放性能试验研究
柴油乘用车
排放
试验
某乘用车刮水器行人保护结构的优化设计
C-NCAP
行人保护
溃缩结构
伤害值
速度螺母
基于侧面碰撞的多用途乘用车侧面结构优化
多用途乘用车
侧面碰撞
有限元分析
正交试验设计
结构优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某乘用车侧面碰撞性能分析及结构优化
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 有限元仿真 侧面碰撞 结构优化
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号 U271
字数 3404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓国红 重庆理工大学重庆汽车学院 40 162 7.0 10.0
2 张勇 重庆理工大学重庆汽车学院 50 255 9.0 13.0
3 杨鄂川 重庆理工大学重庆汽车学院 58 248 8.0 12.0
4 庞通 重庆理工大学重庆汽车学院 2 5 2.0 2.0
5 韦永平 重庆理工大学重庆汽车学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (9)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (10)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
有限元仿真
侧面碰撞
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导