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摘要:
该文基于航空发动机主燃油机械液压控制系统的工作特点,用AMESim软件对其进行了建模,对其控制采用了参考模型的方法来设计滑模控制律.首先设计符合主燃油控制要求的参考模型控制量,在此基础上,应用滑模变结构控制理论设计主燃油系统控制量,使得被控系统既能跟踪参考模型,又能在响应的全过程都具有鲁棒性,克服了传统滑模变结构控制中到达模态鲁棒性差的特点,且系统响应快.最后将所设计的控制系统在Simulink下同发动机进行联合仿真.结果表明该控制方法有效,系统响应快并能消除抖振.
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文献信息
篇名 航空发动机主燃油机械液压控制系统仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 航空发动机 主燃油系统 参考模型 联合 仿真
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 主机应用
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 V233.7|TH137
字数 1207字 语种 中文
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航空发动机
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参考模型
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期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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