吊舱推进器桨毂间隙影响的数值分析

• 作者: 杨晨俊 董小倩
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吊舱推进器 水动力性能 桨毂间隙 计算流体力学 滑移网格
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 938-942
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文

摘要

以拖式吊舱推进器为对象,采用求解RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程的方法研究桨毂间隙对水动力性能的影响,应用滑移网格技术处理桨叶与吊舱的非定常相互作用.分别计算了具有不同间隙宽度的模型,以考察有、无间隙以及间隙宽度变化对推进器各部分水动力的影响.计算结果表明:桨毂间隙对推进器单元水动力及桨叶水动力的影响均很小；桨毂间隙内压力作用于桨毂后端面形成推力,其大小约为桨叶推力的2％～3％；桨毂后端面与桨叶随边的距离一定时,间隙内压力随间隙宽度的增大而降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晨俊	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	39	353	10.0	18.0
2	董小倩	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	9	12	2.0	3.0