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电动汽车充电负荷与调度控制策略综述
电动汽车充电负荷与调度控制策略综述
作者:
杜超
王秀丽
王锡凡
邵成成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电负荷
负荷调度
充电控制
V2G
摘要:
电动汽车的普及已成为一种趋势,将会对电力系统运行产生深刻影响.电动汽车充电控制将成为系统运行控制的重要手段,不仅能够限制充电负荷的不利影响,而且能够实现负荷削峰填谷,促进可再生能源吸纳,发挥负荷调度的作用.该文介绍了近年来充电负荷、充电控制领域内的研究成果,涉及充电负荷仿真分析模型、充电控制效益、充电控制策略研究等方面;同时指出了尚未解决的问题和可能的研究方向.
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电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制策略探究
电动汽车
配电网负荷
有序控制
纯电动汽车
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
电动汽车充电负荷与调度控制策略综述
来源期刊
中国电机工程学报
学科
工学
关键词
电动汽车
充电负荷
负荷调度
充电控制
V2G
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
智能电网
研究方向
页码范围
1-10,前插1
页数
11页
分类号
TM73
字数
9751字
语种
中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电负荷
负荷调度
充电控制
V2G
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
主办单位:
中国电机工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0258-8013
CN:
11-2107/TM
开本:
大16开
出版地:
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
邮发代号:
82-327
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
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