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摘要:
为提高某型直升机飞行模拟器操纵系统操纵力感逼真度,将直升机操纵系统分布参数分段集中化处理,利用最小二乘参数估计法得到其线性模型,并以纵向通道为例建立了杆力-位移模型和电动力伺服加载系统模型。将模型应用于某型直升机飞行模拟器并进行力感试验,试验结果表明,所建立的杆力-位移模型与实装飞机力感特性相吻合,充分证明了杆力-位移模型的有效性,该模型已成功地应用于某型直升机飞行模拟器操纵负荷系统。
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文献信息
篇名 直升机模拟器操纵负荷系统建模与试验研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 操纵负荷系统 最小二乘参数估计 仿真
年,卷(期) 2013,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 258-262
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3255字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1112-0172
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢颖 空军航空大学军事仿真技术研究所 29 184 6.0 12.0
2 段永胜 空军航空大学军事仿真技术研究所 5 12 3.0 3.0
3 任贝贝 2 6 2.0 2.0
4 郭全 空军航空大学军事仿真技术研究所 9 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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操纵负荷系统
最小二乘参数估计
仿真
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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