点燃式天然气发动机燃烧室结构优化的仿真与试验研究

• 作者: 李君 杨立平 靖海国 马修真
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 天然气发动机 燃烧室 优化 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（21）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 2841-2846
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.21.001

摘要

利用三维数值仿真的方法,对带有浴盆形燃烧室的天然气发动机缸内流动和燃烧特性进行分析,提出了两种燃烧室结构优化设计方案,试验对比了采用原燃烧室和挤气喷射燃烧室时的发动机性能。结果表明：在不改变压缩比情况下,通过改变活塞头部凸起形状和位置,能够实现浴盆形燃烧室内的挤流与滚流有效耦合；控制点火时刻的火花塞附近气体流速,能提高缸内平均湍动能,加大快速燃烧期内火焰前封面的面积,改善燃烧质量。发动机采用优化的2号挤气喷射燃烧室,能够明显加快发动机燃烧进程,提高发动机的动力性和经济性,发动机功率从75kW 提高到78.7kW,最低比气耗降低4.4%,HC和CO 排放略有降低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马修真		78	424	11.0	15.0
2	李君		117	959	14.0	27.0
3	杨立平		31	98	6.0	9.0
4	靖海国		3	13	2.0	3.0