重庆两江大桥正交异性钢桥面板疲劳性能试验研究

• 作者: 任伟平 叶华文 强士中 徐勋
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 正交异性钢桥面板 板肋 双向疲劳性能
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 749-756
• 页数: 8页
• 分类号: TU338
• 字数: 5184字
• 语种: 中文

摘要

为评估重庆两江大桥正交异性钢桥面板双向荷载下的疲劳性能,对由盖板、板肋和横隔板组成的箱形正交异性钢桥面板模型进行疲劳试验研究和有限元分析.采用应力等效方法,板肋与横隔板交叉细节部分采用1∶1足尺模型,横隔板开孔分别采用苹果形和钥匙形,面内和面外双向疲劳加载完成正交异性板结构设计寿命期及超长服役期的等效实桥疲劳应力幅作用下2 000万次疲劳试验.有限元值和实测值较吻合.在疲劳试验基础上,讨论横隔板开孔边缘、纵肋与横隔板焊接以及纵肋与盖板焊接3个关键部位的疲劳性能.研究结果表明:双向荷载作用下横隔板产生面外弯曲变形,易导致面外疲劳;正交异性钢桥面板构造未发现裂纹,疲劳寿命远超过设计寿命期.根据欧洲规范的疲劳等级分类检算,其疲劳强度满足使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0
2	叶华文	西南交通大学土木工程学院	42	268	10.0	15.0
3	任伟平	西南交通大学土木工程学院	23	470	11.0	21.0
4	徐勋	西南交通大学土木工程学院	24	245	11.0	15.0