高速铁路板式无砟轨道基础配套机具选型设计与应用

• 作者: 刘向东
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 板式无砟轨道 底座板 支承层 施工模板 设计
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 5895字
• 语种: 中文

摘要

京沪高速铁路全线采用CRTSII型板式无砟轨道形式,板式无砟轨道基础在桥梁、路基段分别设计为底座板、支承层,以京沪高速铁路枣埠先导段为例,通过对高速铁路板式无砟轨道底座板/支承层施工模板进行多方案比选、选型设计、现场模拟试验验证工艺设计、并再次加工改进的情况,详细介绍了高速铁路CRTSI1型板式无砟轨道基础混凝土施工采用高模低筑模板设计方案,配置悬挂式宽度可伸缩振捣整平机,做到路基、隧道支承层与桥梁底座模板在直线、曲线段全部通用,施工组织方便、快捷,有效保证了混凝土的施工质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘向东		14	18	3.0	3.0