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摘要:
针对强噪声环境中有用信号提取的难题,提出了基于广义形态分量分析的降噪方法.通过引入虚拟观测信号,将一维观测信号扩展为多维虚拟观测信号,再通过广义形态分量分析,实现观测信号的盲源分离,从而达到降噪的目的.通过仿真信号和齿轮磨损故障振动实验信号的研究结果表明:广义形态分量分析技术能有效分离强背景噪声中的微弱信号,有效提取故障特征,其降噪性能优于传统的独立分量分析.
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文献信息
篇名 基于广义形态分量分析的降噪技术研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 广义形态分量分析 稀疏分量分析 故障诊断 降噪 独立分量分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 145-149,173
页数 6页 分类号 TN911.72|TH133.33
字数 4576字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐力伟 军械工程学院一系 141 1349 18.0 31.0
2 李辉 石家庄铁路职业技术学院机电工程系 66 873 19.0 26.0
3 郑海起 军械工程学院一系 166 1911 24.0 33.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
广义形态分量分析
稀疏分量分析
故障诊断
降噪
独立分量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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