基于压力控制的AMT离合器起步控制研究

• 作者: 杨晶晶 秦甲磊 米林 谭伟
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压力控制 AMT 离合器 起步控制
• 年，卷（期）: 2013,（23）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U463.211
• 字数: 2655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.23.013

摘要

针对AMT离合器长期使用磨损后导致起步控制精度下降的问题，提出基于压力控制的AMT离合器起步控制方法。该方法以离合器的结合压力为控制目标来控制扭矩传递，从而有效避免了以离合器结合量来控制时因磨损导致的扭矩损失和控制精度下降问题。仿真结果证明，基于压力控制的AMT离合器起步控制方法在离合器存在磨损时能够保证离合器的起步控制精度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米林	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	60	443	12.0	17.0
2	谭伟	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	32	134	7.0	9.0
3	杨晶晶	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	5	41	4.0	5.0
4	秦甲磊	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	4	43	4.0	4.0