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摘要:
在大型减速齿轮装置的试验过程中,振动与噪声是试验过程的控制关键因素,其受到被测产品、陪试产品及试验台架振动指标影响。针对这个问题,采用有限元方法,对试验台系统进行了模态分析和谐响应分析,研究了试验系统各部套的模态频率和振型,分析了发生共振的可能性,并建立了试验台系统的扭转振动模型,对试验台的扭转振动特性进行了研究,分析了可能引起试验台系统发生扭转振动的因素,找到了试验台系统振动控制的最佳方案。研究表明:在设计初期就应用仿真技术对大型减速齿轮装置试验系统的振动进行分析与优化设计,能解决大型减速齿轮装置在实际运转中的振动与噪音问题,从而加快大型减速齿轮装置试验和开发的进程。
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文献信息
篇名 基于动态特性的大型减速齿轮装置试验系统的振动控制研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 减速齿轮装置 振动控制 动态特性 试验系统
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 158-163
页数 6页 分类号 TH13
字数 869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.18.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雪华 2 0 0.0 0.0
2 冯健 重庆齿轮箱有限责任公司技术中心 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速齿轮装置
振动控制
动态特性
试验系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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