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摘要:
由于挖掘机挖掘工况的不确定性,会出现泵供油不足的情况。针对这种情况,力士乐公司开发了负载独立流量分配系统。对负载独立流量分配系统中的多路阀进行了研究,建立了多路阀数学模型,并利用仿真软件MATLAB/SIMU-LINK进行了仿真。通过仿真分析了液压油通过多路阀的流量分配特性和多路阀结构参数对流量分配的影响,为多路阀的结构参数的设计提供依据。
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Matlab
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文献信息
篇名 挖掘机工作装置中多路阀的研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 负载独立流量分配(LUDV) 压力补偿 多路阀 负载敏感
年,卷(期) 2013,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 149-150,138
页数 3页 分类号 TP273
字数 1292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.17.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郜立焕 兰州理工大学能源与动力工程学院 49 344 10.0 16.0
2 刘锦阳 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 18 2.0 3.0
3 李健仁 1 8 1.0 1.0
4 水清皎 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 18 2.0 3.0
5 郑吉 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
负载独立流量分配(LUDV)
压力补偿
多路阀
负载敏感
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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