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变结构力控制方法在油气悬架加载系统中的应用
变结构力控制方法在油气悬架加载系统中的应用
作者:
佟志忠
叶正茂
张辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑模控制
驱动力控制系统
油气悬架
摘要:
针对油气悬架的非线性和不确定性特性采取变结构的控制方法,选取含有位置、速度和加速度状态的滑模函数,利用指数趋近方式,使系统能够快速地稳定于平衡位置。基于Lyapunov稳定理论,设计了参数摄动和不确定量两种非线性环节的自适应律,结合自适应控制方式减小了滑模带的宽度,从而减小由于开关控制而引起的系统振动。通过仿真分析和实验验证了负载刚度变化时,变结构滑模力加载控制对比常规PID控制的优势,为具有状态反馈的力加载控制系统提供了实用的控制方法。
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文献信息
篇名
变结构力控制方法在油气悬架加载系统中的应用
来源期刊
机床与液压
学科
工学
关键词
滑模控制
驱动力控制系统
油气悬架
年,卷(期)
2013,(17)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
TP273+.21
字数
3085字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3881.2013.17.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
张辉
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叶正茂
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研究主题发展历程
节点文献
滑模控制
驱动力控制系统
油气悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
主办单位:
广州机械科学研究院
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-3881
CN:
44-1259/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市黄埔区茅岗路828号
邮发代号:
46-40
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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