随机用户均衡模型的研究

• 作者: 丁冉 李文权 焦云涛 王友普
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 先进的出行者信息系统 随机用户均衡 相继平均算法 蒙特卡罗法
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 80-86
• 页数: 7页
• 分类号: U491.2+6
• 字数: 4275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.03.007

摘要

在考虑交通信息对出行者路径选择行为影响的基础上，将出行者划分为配有“先进的出行者信息系统（Advanced traveler information system, ATIS）接受装置”和“无ATIS接受装置”两类。假定在路网随机变化的情况下，两类出行者均以成本最小为路径选择准则，建立了在 ATIS 影响下的基于出行成本的随机用户均衡模型，并利用相继平均算法（Method of successive averages, MSA）和蒙特卡罗（Monte-Carlo）法设计了模型的求解算法。最后，通过一个算例验证了算法的有效性，表明该模型能反映出行者在交通信息影响下，做出的路径选择行为能带来一定的收益。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文权	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	140	2496	29.0	42.0
5	焦云涛	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	2	5	1.0	2.0
9	丁冉	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	2	5	1.0	2.0
13	王友普	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	1	0	0.0	0.0