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摘要:
以某高负荷、大折转角扩压静叶为研究对象,采用数值方法进行了二维叶型和全三维流动层面的附面层抽吸策略设计与优化研究.从流动机理和作用机制出发,揭示附面层抽吸减小流动分离、改善压气机性能的原因.研究结果表明,在实施二维叶型的附面层抽吸时,效果最佳的抽吸位置位于流动分离起始点后的临近区域;进行三维抽吸时,采取叶片表面全叶高抽吸缝和下端壁沿流向抽吸缝的复合抽吸方式,可以有效地控制静叶吸力面及角区的强三维分离流动,改善叶栅流动条件,提高性能.
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文献信息
篇名 高负荷扩压静叶中附面层抽吸策略的设计与优化
来源期刊 上海交通大学学报 学科 航空航天
关键词 压气机 扩压叶栅 附面层抽吸 高负荷 流动控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 222-228
页数 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜朝辉 上海交通大学航空航天学院 204 2089 25.0 35.0
2 羌晓青 上海交通大学航空航天学院 35 59 5.0 6.0
3 滕金芳 上海交通大学航空航天学院 51 89 5.0 7.0
4 余锐 上海交通大学航空航天学院 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压气机
扩压叶栅
附面层抽吸
高负荷
流动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
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98140
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