胶轮车全液压制动系统制动压力动态特性研究

• 作者: 刘杰
• 来源期刊: 煤炭工程
• 学科: 工学
• 关键词: 胶轮车 全液压制动系统 制动阀 制动压力 动态特性
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 93-96
• 页数: 4页
• 分类号: TD525
• 字数: 3310字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11799/ce201403029

摘要

文章介绍了胶轮车全液压制动系统的组成及工作原理,通过试验的方法对胶轮车全液压制动系统制动压力的动态特性进行了研究,分析了液压管路的长度对制动压力动态特性的影响.为掌握胶轮车不同工况对制动压力的影响规律,分别测试了胶轮车静止与行驶两种工况下制动压力的响应特性.结果表明,全液压制动系统能够很好的适用于胶轮车,制动压力响应迅速、灵敏,保证了胶轮车的制动性能,提高了胶轮车的安全性、可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘杰	中国煤炭科工集团太原研究院煤矿采掘机械装备国家工程实验室	11	31	3.0	5.0