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摘要:
研究目的:轨道不平顺直接关系着地铁列车运行的平稳性和舒适性,本文对高架线路无砟轨道、地面线路有砟轨道以及地下线路无砟轨道等三种地铁线路的轨道不平顺谱特点进行拟合计算,分析其相应分布特性,为铁路轨道质量管理和轨道动力学计算提供技术参考.研究结论:(1)采用我国干线七参数公式作为拟合模型、改进Levenberg-Marquardt方法作为非线性拟合方法所得轨道拟合谱可以较好地表征轨道原始谱特征;(2)地铁轨道谱具有宽带和窄带随机波的谱特征,各种类型的线路轨道谱特征频段有所不同;(3)现有线路轨道的高低不平顺与轨向不平顺的状态控制水平较好;(4)该研究成果可用于轨道结构设计及线路轨道养护维修.
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文献信息
篇名 不同地铁线路条件下轨道谱的特性分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 轨道谱 Levenberg-Marquardt法 轨道不平顺 功率谱密度 曲线拟合
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U213.313
字数 3543字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李再帏 37 125 7.0 9.0
2 何越磊 48 126 7.0 8.0
3 陈鑫 18 185 6.0 13.0
4 盛春玲 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道谱
Levenberg-Marquardt法
轨道不平顺
功率谱密度
曲线拟合
研究起点
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铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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