桥台后加筋回填设计计算方法

• 作者: 刘萌成 葛折圣 赵旭航
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 加筋路基 力学分析 设计计算方法 台背回填
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 17-26
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7372.2014.02.003

摘要

为了给桥台后(台背)加筋回填的设计与施工提供参考,通过拔出破坏条件下加筋土单元力学分析,研究了加筋回填的强度参数换算和简化模拟方法;同时,基于已有的台背回填沉降研究成果,研究了台背加筋回填的设计指标与标准以及设计算法与流程.将该方法应用于实际工程,分析了施工期和竣工后加筋回填体沉降变化规律,并阐述了不同填料情况下设计指标验算过程,验证了推荐算法的可行性.研究结果表明:施工期总沉降绝大部分源于回填路基压缩沉降;地基条件良好情况下,工后总沉降大部分源于回填路基累积沉降;桥台容许沉降增加,则台背回填容许差异沉降或纵坡坡度要求相对降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛折圣	华南理工大学土木与交通学院	43	184	7.0	12.0
2	刘萌成	浙江工业大学建筑工程学院	17	167	7.0	12.0
3	赵旭航	浙江工业大学建筑工程学院	3	3	1.0	1.0