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摘要:
交通事件的检测与确认是交通事件管理中的首要问题。基于线圈和视频数据的检测方法由于成本高,检测效果不明显,在实际应用中受到限制。提出了一种基于离群点挖掘的交通事件检测算法。该算法通过使用浮动车(floating car data,FCD)技术得到路况信息,并提取交通事件特征,建立特征向量。算法简单、高效、易于部署。实验结果表明,同模式识别方法相比,该算法具有较高的准确度,能有效区分常规拥堵与交通事件。
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文献信息
篇名 离群点挖掘技术在交通事件检测中的应用
来源期刊 计算机科学与探索 学科 工学
关键词 交通事件 浮动车 特征分析 离群检测
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 人工智能与模式识别
研究方向 页码范围 111-120
页数 10页 分类号 TP391
字数 7942字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1673-9418.1306016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 诸彤宇 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室 13 164 5.0 12.0
2 王奇 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室 4 22 3.0 4.0
3 高梦丹 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
交通事件
浮动车
特征分析
离群检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机科学与探索
月刊
1673-9418
11-5602/TP
大16开
北京市海淀区北四环中路211号北京619信箱26分箱
82-560
2007
chi
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