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摘要:
民用航空器适航管理工作在中国已开展二十多年并成绩显著,已初步建立和树立以可靠性为中心的飞机维修管理体系和维修管理模式.但在实际的飞机维修工作中,还须考虑飞机系统的安全性、可靠性、维修性和经济性的统一.从飞机系统或部件的单位有效使用时间的费用或费用率角度,建立理论分析模型和分析方法,以最小平均费用率为最优化准则来计算飞机系统计划预防维修的周期,以达到最经济和最优化维修周期,这些是《维修方案》和《可靠性方案》修订的重要依据,也是保证飞行安全的科学基石.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于概率和维修经济角度的航空器最佳维修周期
来源期刊 中国民航大学学报 学科 航空航天
关键词 航空器 机载系统 概率角度 最优化维修周期
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 民用航空
研究方向 页码范围 40-43,48
页数 5页 分类号 V268
字数 5473字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿宏 中国民航大学航空自动化学院 64 216 7.0 11.0
2 王群 中国东方航空股份有限公司机务培训中心 4 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空器
机载系统
概率角度
最优化维修周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
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7
总被引数(次)
11897
论文1v1指导