作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对动车组旋转座椅的有限元计算分析,优化设计了座椅的旋转机构,把原来的箱型结构更改为质量更小、操作更方便、强度更好的框架结构,并对标准要求的各种工况进行了仿真计算.计算结果表明:座椅结构强度满足要求,最大变形量发生在顶部外侧一角,靠背连接板受力最大,且整套座椅强度通过了试验验证.
推荐文章
出口加纳动车组动车车体强度有限元分析及结构优化
加纳
动车组
车体强度
有限元法
优化设计
基于有限元方法的 动车组车轮安全性能评估
有限元模型
静强度
疲劳强度
实体车轮
全尺寸疲劳试验
基于有限元法的动车组地坑式架车机结构分析
地坑式架车机
车体举升装置
有限元法
强度
刚度
动车组拖车制动盘有限元热分析
制动盘
逆向热流密度
温度场
热应力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动车组旋转座椅有限元计算分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 旋转座椅 框架结构 有限元计算
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U27
字数 1600字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亦金 今创集团股份有限公司技术中心 2 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (7)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
旋转座椅
框架结构
有限元计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导