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扭曲尾翼飞行器的气动特性
扭曲尾翼飞行器的气动特性
作者:
刘荣忠
张俊
袁军
赵博博
郭锐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行器
扭曲尾翼
扭曲率
数值分析
气动特性
摘要:
为研究扭曲尾翼对飞行器气动特性的影响,引入扭曲率与平均攻角来表示尾翼的几何特征,通过求解旋转坐标系下的定常状态N-S方程,对十字型布局扭曲尾翼飞行器气动特性进行了数值仿真。结果表明:扭曲尾翼可以增加飞行器的滚转力矩和平衡转速,其平衡转速与扭曲率呈正比关系;随着扭曲率的增大,扭曲尾翼飞行器未转动时的阻力系数增大、平衡转速时阻力系数减小;在临界扭曲率以内,随着扭曲率的增加,飞行器平衡转速时翼面压力分布得到了有效改善,研究结果对于飞行器的气动构型设计及其飞行稳定性分析具有参考价值。
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文献信息
篇名
扭曲尾翼飞行器的气动特性
来源期刊
国防科技大学学报
学科
航空航天
关键词
飞行器
扭曲尾翼
扭曲率
数值分析
气动特性
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
航天工程?光学工程
研究方向
页码范围
19-24
页数
6页
分类号
V211.3
字数
4934字
语种
中文
DOI
10.11887/j.cn.201403004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭锐
南京理工大学机械工程学院
122
464
10.0
14.0
2
刘荣忠
南京理工大学机械工程学院
152
705
13.0
17.0
3
袁军
南京理工大学机械工程学院
5
29
4.0
5.0
4
张俊
南京理工大学机械工程学院
20
106
7.0
8.0
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扭曲率
数值分析
气动特性
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
主办单位:
国防科学技术大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2486
CN:
43-1067/T
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市开福区德雅路109号
邮发代号:
42-98
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
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