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扇翼飞行器气动特性优化设计
扇翼飞行器气动特性优化设计
作者:
乐贵高
李仁凤
陈帅
马大为
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
扇翼飞行器
气动特性
优化设计
多岛遗传算法
摘要:
采用多目标优化和数值模拟结合的方法对扇翼飞行器气动特性进行了优化研究.CFD计算结果与文献结果对比,验证了数值方法的可靠性.计算得到多结构参数影响下扇翼飞行器高升力、低阻力的优化结构参数和主要影响因素.研究结果表明,建立的近似数学模型和优化结果精度较高,满足工程需要.优化后,扇翼飞行器的升力和推力较大,飞行器气动特性得到显著改善.
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文献信息
篇名
扇翼飞行器气动特性优化设计
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
扇翼飞行器
气动特性
优化设计
多岛遗传算法
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
879-882,892
页数
5页
分类号
V211.41
字数
3249字
语种
中文
DOI
10.7638/kqdlxxb-2015.0173
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
乐贵高
南京理工大学机械工程学院
161
1016
15.0
21.0
2
马大为
南京理工大学机械工程学院
303
1789
18.0
25.0
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陈帅
12
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4.0
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李仁凤
南京理工大学机械工程学院
9
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传播情况
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引证文献(2)
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节点文献
扇翼飞行器
气动特性
优化设计
多岛遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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