功率四分支齿轮传动系统的弯扭耦合振动固有特性研究

• 作者: 王三民 王颖 董金城
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轴承-转子系统 四分支 齿轮传动 弯扭耦合 固有频率 模态
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TH113
• 字数: 3352字
• 语种: 中文

摘要

在轴承-转子系统动力学理论的基础上,考虑齿轮啮合效应和转子弯扭耦合效应,建立了功率四分支齿轮传动系统振动方程,求解自由振动的特征方程,获得了该系统耦合状态下的前14阶固有频率和振型,以及非耦合状态下前8阶固有特性.得出如下结论:1)系统结构的对称性导致部分转子的模态对称;2)系统的模态类型主要表现为两类形态:一类以某一转子振动为主,其他转子的振幅很小;另一类表现为复杂的多转子弯扭耦合振动;3)转子间的弯扭耦合对系统的固有频率和模态产生了很大的影响,在进行功率四分支齿轮传动系统的振动特性研究时,必须同时考虑转子弯扭耦合效应的共同作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王三民	西北工业大学机电学院	173	1875	21.0	37.0
2	王颖	西北工业大学机电学院	10	87	6.0	9.0
3	董金城	西北工业大学机电学院	6	39	5.0	6.0